Vedlikehold

Kjedet må alltid holdes smurt, og er den detaljen på en sykkel som må smøres oftest. Kjedet må smøres oftere ved regnvær, fordi regnet vasker olja av kjedet. Vi anbefaler denne oljen, men alle sykkeloljer er akseptable.

Det er aller best å la kjedet tørke opp før man smører, men det er bedre å smøre et vått kjede enn å utsette smøringen!

Det er veldig raskt og enkelt å smøre kjedet hvis du gjør slik:
Vipp opp støtta og len sykkelen mot en stolpe, et hushjørne eller noe annet som tillater at pedalene kan snurres fritt bakover.
Snurr pedalene bakover, hold tuten på oljekanna mot kjedet og trykk sakte ut olje.
Når du deretter sykler, girer du gjennom alle girene slik at tannhjulene får olje fra kjedet.

Normalt bør du bare legge på en minimal mengde olje, for å unngå at store mengder olje samler masse støv. Men av og til kan du med vilje «oversmøre» og deretter holde ei fille rundt kjedet mens du snurrer pedalene bakover. Dette gir en rask og enkel delvis rengjøring av kjedet. Gjør du dette ofte, er det sjelden behov for en tidkrevende fullstendig rens av kjede, tannhjul og trinsehjul.

Hvor ofte kjedet bør rengjøres avhenger helt av hvor mye skitt det er på veiene du sykler på, og hvor mye du gidder å jobbe for å forlenge levetiden på kjede og tannhjul!

Av og til, og minimum når man kan se at skitt begynner å bygge seg opp på trinsehjulene på bakgiret, bør en fullstendig rens av kjede og tannhjul utføres. Skitten på tannhjulene og trinsehjulene skrapes av ved å holde en flat skrutrekker inntil hjulet mens man snurrer pedalene bakover. Kjedet kan renses med tannbørste og avfetting. La det rensede kjedet tørke før du smører det. Smør rikelig og tørk av overflødig olje med ei fille.

Girvaierne smøres normalt som del av den årlige servicen (se nedenfor). Spør gjerne verkstedet for å sjekke at de faktisk smører vaierne. Årlig service — og spesielt smøring av girvaierne — bør gjøres om høsten hvis du sykler om vinteren, for å forebygge fastfrosne vaiere.

Du kan også smøre girvaierne selv, spesielt hvis de begynner å gå tregt før det er på tide med årlig service. Trege girvaiere er spesielt merkbart ved giring til mindre tannhjul, hvor fjæra i giret etter hvert ikke klarer å dra giret helt fram til ønsket gir, slik at giringen blir upresis tross iherdige forsøk på å justere girvaierne. Sjekk også at de bevegelige leddene i girene er smurt (se ovenfor) — dette må gjøres oftere enn smøring av vaierne.

• Dette kan med fordel gjøres innendørs.
• Trekk en fille fuktet med rødsprit langs det synlige partiet av girvaieren til framgiret, for å tørke av støv og skitt.
• Gir til største tannhjul bak mens du trår rundt. Gir deretter mot minste tannhjul uten å trå, slik at vaieren blir slakk.
• Gir framgiret mot minste tannhjul.
• Med en avbitertang, klipp av den lille metallhylsa som er klemt på enden av girvaieren ved bakgiret. Løsne deretter skruen som fester vaieren til bakgiret.
• Dra vaierstrømpa ut av bakgirets girskifter (på styret) slik at du får tak i vaieren. Trekk deretter vaieren helt ut av hylsa og heng den over styret.
  
• Trykk med tommelen direkte på framgiret slik at den vipper ut mot største tannhjul og vaieren blir slakk. Mens du holder framgiret med den ene hånda, løsne vaierstrømpa fra den lille holderen på ramma. Trekk vaierstrømpa lengst mulig vekk fra girskifteren (styret), slik at den delen av vaieren som normalt ligger inni strømpa kommer til syne.
• La sykkelen stå og tørke i noen timer. Dette gjør at man blir kvitt eventuell fukt i vaierstrømpa til bakgiret.
• Stryk et tykt lag fett på vaieren til framgiret. (For best resultat, bruk smørefett for girvaier.) Sett vaierstrømpa på plass igjen.
• Stryk et tykt lag fett på vaieren til bakgiret og tre den helt gjennom strømpa. Sett på plass igjen strømpa i girskifteren (på styret).
• Dra i vaieren ved bakgiret så den blir strammest mulig, skyv bakgiret inn mot et litt større tannhjul og skru fast vaieren der den satt på bakgiret. Trå rundt og sjekk om kjedet går lydløst på største tannhjul. Juster bakgiret ved å slakke eller stramme vaieren der den er skrudd fast inntil den girer som den skal. Siste finjustering kan gjøres på girskifteren på styret; se Enkel girjustering uten verktøy.
• Hvis du har en ny metallhylse lik den du klippet løs fra fra vaieren, klem den på med tang. Hvis ikke går det også greit uten, men man får en litt spiss ende på vaieren.